Tańszym od benzyny silnikowej. Krajowego zapotrzebowania na gaz. Jak podkreśla dr Jakub Bogucki, analityk rynku paliw i redaktor naczelny e-kwartalnika “Na Stacji Paliw” w Information Market, import z tego państwa nie był przypadkiem, lecz pragmatyczną decyzją opartą na korzystnych warunkach. Przez ostatnie 30 lat import z Rosji był po prostu najtańszą i najłatwiej dostępną opcją. Chociaż embargo na rosyjski gaz płynny formalnie obowiązuje, umożliwia ono import frakcji takich jak n-butany i izobutany, o ile są one wykorzystywane w rafineriach.
- Udział rosyjskiego LPG w imporcie do Polski wzrósł z 50 do 53 proc., a następnie w sierpniu br.
- To miało trwały wpływ na redukcję zużycia gazu w butlach i w tym segmencie co roku notowany jest niewielki spadek.
- Sasin przyznał, że krajowa produkcja pokrywa jedynie ok. 20 proc.
- Podkreślił m.in., że gdyby została teraz przyjęta, to 3,5 mln Polaków – bo tyle jest samochodów napędzanych autogazem – pozbawionych byłoby możliwości tankowania tego dużo tańszego od benzyny paliwa.
- Polska Organizacja Gazu Płynnego w jednej ze swoich analiz konkluduje, że “oczekiwania dotyczące wzrostów cen autogazu w zimie mogły być przeszacowane i skutki embargo dla konsumentów będą mniejsze, niż pierwotnie oczekiwań”.
- Jak ocenia Kwiatkowski, skala tego importu nie przekroczy 20 tys.
Tauron stawia na taryfy dynamiczne. Ceny prądu o 17 proc. niższe od mrożonych
Już 20 grudnia wchodzi w życie unijny zakaz importu na teren Wspólnoty LPG z Rosji. To efekt przyjętego pod koniec 2023 roku, 12. Pakietu sankcji gospodarczych na Rosję, który – w przypadku importu paliw płynnych – zakładał dwunastomiesięczny okres przejściowy. Mowa o gigantycznym wyzwaniu dla polskiego rynku. Miejsce na świecie pod względem wykorzystania gazu płynnego LPG do celów transportowych.
- Przez ostatnie 30 lat import z Rosji był po prostu najtańszą i najłatwiej dostępną opcją.
- Jak przypomina WNP.pl – w ostatnich trzech dekadach polskie firmy zainwestowały ponad 1 mld zł w infrastrukturę i logistykę do transportu i magazynowania LPG głównie na wschodzie kraju.
- Na ten surowiec przypada 67 proc.
- Od grudnia ubiegłego roku w całej Unii Europejskiej obowiązuje zakaz importu gazu płynnego z Rosji.
Konsumpcja gazu płynnego LPG w Polsce utrzymała się w zasadzie na poziomie sprzed roku, kiedy było to tys. Import LPG wzrósł w Polsce o 6,5 proc. Dodano, że głównym dostawcą LPG do Polski pozostawała Rosja, choć jej udział procentowy w zaopatrzeniu rynku spadł. Trzy czwarte importu LPG trafiało do Polski z Rosji i Szwecji, w 2023 r. Ten udział spadł do dwie trzecie.
Udział w zaopatrzeniu polskiego rynku. Polska jest za tym, by wszystkie państwa członkowskie “pozbyły się” rosyjskiego gazu ziemnego i ropy naftowej. Niemczycki podkreślił, że w ocenie Polski nie jest “właściwe w obecnej sytuacji”, że Słowacja i Węgry blokują całkowite odejście UE od rosyjskich paliw kopalnych. I aneksji Krymu Ukraina przestała kupować gaz bezpośrednio od Rosji, realizując dostawy z krajów zachodnich. Część z nich odbywa się także za pośrednictwem polskiego terminala LNG w Świnoujściu, a planowana rozbudowa infrastruktury gazowej na granicy polsko-ukraińskiej daje perspektywę rozwoju możliwości importu przez Polskę.
Ministrowie środowiska UE debatują nad nowym celem klimatycznym na 2040 rok
To główny szlak transportu ropy z Polski do Węgier i Słowacji. Słowacy mają do dyspozycji również bezpośrednie połączenia z Polską. Za sprawą gazociągu Baltic Pipe (6,4 mld m sześc.), gazoportów w Świnoujściu i budowanym FSRU na Zatoce Gdańskiej (port umożliwiający regazyfikację nawet 10,6 mld m sześc. gazu rocznie) oraz naftoportu. Rozbudowa floty statków, służących do przewozu gazu przez USA, oraz pojawienie się nowych terminali LNG w Europie zwiększyły możliwości dywersyfikacji dla krajów UE. Dostawy LPG drogą morską obsługiwane są przez trzy bałtyckie terminale – w Gdańsku, Gdyni i Szczecinie.
Import rośnie
Brytanii i Stanów Zjednoczonych. W szczególności gaz z USA, największego producenta i eksportera na świecie, stopniowo zyskuje znaczenie na polskim rynku – podkreślają eksperci POGP. Zaskakiwać może, że na liście tej znajduje się także gaz z Rosji.
Dziś politycy pytają, co się stało z tą zapowiedzią. W Polsce zostało zarejestrowanych ok. 125 tys. Samochodów z instalacją LPG, sumarycznie mamy już w Polsce ok. 3,5 mln zarejestrowanych takich samochodów. Wszystkich zarejestrowanych samochodów. To miało trwały wpływ na redukcję zużycia gazu w butlach i w tym segmencie co roku notowany jest niewielki spadek.
Niedawno odbyła się konferencja Argus LPG w Stambule, która w dużym stopniu poświęcona była temu, jak po wejściu w życie sankcji ułoży się rynek gazu płynnego w Polsce i innych krajach Europy Środkowo-Wschodniej. – Wiele podmiotów jest zainteresowanych dostawami do Polski, bo wiedzą, że będzie to bardzo rentowny rynek. Producenci LPG szykują się na zastąpienie rosyjskiego gazu w naszej części Europy. Zainteresowane są tym państwa Zatoki Perskiej oraz Algieria, a w miarę możliwości eksportowych także Kazachstan – mówi dyrektor generalny POGP. Według danych celnych import gazu płynnego LPG nieznacznie zmalał, natomiast istotnie spadł reeksport tego produktu – o ok. 45% w porównaniu do pierwszego półrocza 2023 r. Rekordowo niskie ceny autogazu są związane z dużym wolumenem importu taniego gazu płynnego z Rosji – poza przejściowym załamaniem w lecie 2022 r., bezpośrednio po rozpoczęciu inwazji, co miesiąc wjeżdża do Polski ok. 100 tys.
W 2022 roku Polska największym w Unii Europejskiej importerem rosyjskiego LPG
Niższa, niż tego innych kierunków, powstają silne bodźce ekonomiczne, które mogą te tendencje wzmacniać. — Istnieją silne bodźce ekonomiczne, aby korzystać z luki w rosyjskim embargo. Masowe wykorzystywanie może potencjalnie odwrócić proces dywersyfikacji dostaw LPG na rynek polski i — wbrew staraniom polityków — zwrócić polski rynek ponownie na Wschód — ostrzega dyrektor POGP. W efekcie udział Rosji w imporcie LPG Dollar Better Positioned for Stimulus with Euro: EUR/USD (EUR=X) do Polski w I kwartale wyniósł ponad 18 proc. Według danych zebranych przez POGP, największym dostawcą gazu płynnego LPG na rynek polski jest obecnie Szwecja. W przeważającej większości sprowadza się stamtąd gaz amerykański, który jest przeładowywany i mieszany w Szwecji.
Liczymy na możliwość spotkania z Panią Dyrektor w najbliższych tygodniach. Czy przywrócenie przez Polskę kontroli na zachodniej granicy spowodowało, że maleją liczby przekazywanych nam z Niemiec cudzoziemców? Prezentujemy najświeższe statystyki strony polskiej i niemieckiej. Czy “jesteśmy w dużej mierze bezbronni” Silvio Berlusconi ujawnia nową 30-letnią dziewczynę po wielomilionowym rozstaniu z partnerem w przypadku masowego ataku dronami? Dlaczego skuteczność ich neutralizowania w Ukrainie jest dużo wyższa niż w Polsce?
Mogą przy tym oczekiwać kontraktów długoterminowych zamiast spotowych. — Terminale nadmorskie mają ograniczone pojemności, a wszyscy patrzą na nie z wielką nadzieją. To jest wyzwanie, które na pewno trzeba będzie podjąć, aby zapewnić dostawy LPG w przyszłości – podkreśla dr Bogucki. Kwiatkowski zwracał wcześniej uwagę, że pojawiają się obawy związane z przepustowością kolei. W przypadku nowych kierunków — o czym od dawna alarmowali eksperci — wąskim gardłem będzie przepustowość infrastruktury kolejowej. Doszło do rozbudowy Terminalu Gazu Płynnego w Szczecinie, obiekt zwiększył pojemność magazynową dwukrotnie i możliwości przeładunkowe o blisko 65% do 400 tys….
Jego zdaniem nowe dane wskazują, że oczekiwania dotyczące wzrostów cen autogazu w zimie mogły być przeszacowane i skutki embargo dla konsumentów będą mniejsze, niż pierwotnie oczekiwano. – Takiemu scenariuszowi sprzyja także sytuacja na rynkach globalnych. Taniejący dolar oraz słaba koniunktura w Chinach, największym importerze gazu płynnego na świecie, sprzyja spadkowi cen LPG w ciągu najbliższego roku – ocenił dyrektor POGP. 16 czerwca poprosiliśmy Kancelarię Prezesa Rady Ministrów o stanowisko w tej sprawie. Ta odesłała nas do Ministerstwa Aktywów Państwowych, które z kolei odesłało nas do Ministerstwa Klimatu i Środowiska (odpowiedź resortu doszła już po publikacji tekstu – publikujemy ją niżej). Wcześniej jednak głos w tej sprawie zajmowała już w mediach minister klimatu i środowiska Anna Moskwa.
Krajowego zapotrzebowania, obecnie został drastycznie ograniczony. Szacuje się, że w listopadzie może to być zdecydowanie poniżej 30 proc. Polscy importerzy znaleźli nowe kierunki dostaw i wiele wskazuje na to, że odcięcie od rosyjskich dostaw nie spowoduje “tąpnięcia” na rynku.
Udział gazu rosyjskiego w strukturze polskiego importu spadł w sierpniu z ok. 50 proc. W sierpniu przedsiębiorcy sprowadzili do Polski 75 tys. Ton LPG pochodzenia rosyjskiego, czyli najmniej od od maja 2022 r., o jedną czwartą mniej, niż w lipcu bieżącego roku. Dyrektor generalny POGP Bartosz Kwiatkowski podkreśla, że rosyjskiego gazu nie zastąpi na polskim rynku jeden dostawca, ale Brokerów Kredytów Hipotecznych Floryda zdywersyfikowane dostawy.
Przypomnijmy, że Polska jako jedno z pierwszych państw w Unii zrezygnowała z dostaw tego surowca rurociągami. Wraz z wygaśnięciem 31 grudnia 2022 r. Kontraktu jamalskiego, czyli wieloletniej umowy na gaz z Gazpromem, przestaliśmy ściągać gaz ze Wschodu. Rosja zarabia na imporcie LPG i to niemałe pieniądze, pomimo że w 2024 r. Gaz z Rosji jest o ponad 20 proc. Tańszy niż z innych kierunków.
Leave a Reply